M60A3是美国M60“巴顿”系列中的终极改进型主战坦克,号称“终极巴顿”,1971年开始研制,其研制代号为M60... [详细]
24架歼15为中国航母准备:辽宁舰已威慑菲律宾
中国有1.8万多公里大陆海岸线,是世界上邻国最多、陆地边界最长的国家之一。中国有500平方米以上的岛屿6500多个,岛屿岸线1.4万多公里。中国武装力量对陆地边界和管辖海域实施防卫、管辖,维护边海防安全的任务复杂繁重。对于这些岛屿和海疆,----寻求固定机场显然不可行,依靠航母机动兵力才是正途。2013年6月9日,中国海军辽宁舰航空母舰再次出海训练。歼15战机实现105米短距离起飞,对于提高辽宁舰航母战斗力意义重大,这一精彩新闻使得中国军迷非常兴奋。此后时值年末,2013年12月3日-2014年1月4日,辽宁舰又首次远海演练,媒体也解读这可能将成为中国航母远洋例行化震慑周边小国的举动。菲律宾总统阿基诺三世就对辽宁舰表示抗议,美日台三方更是出动航母对辽宁舰进行监视,中国的海军似乎从来没有如此耀眼地出现在世人面前。
但是我们也应该对辽宁舰的出航抱有一些冷思考——这是一次政治意味更浓的态度示范,从防务军事本身的角度上来讲意义十分有限,因为辽宁舰在很长时间,甚至有可能到退役的时候都不会具备战斗力,对此,中国军方“例行训练”不温不火的答复倒是说得十分贴切。
辽宁舰的原始设计本身就有巨大的先天性不足。辽宁舰使用的是滑跃甲板,滑跃甲板最大的缺点就是飞机离坡的速度大大低于飞机水平起飞的速度,而升 力与飞机速度的平方呈现正比。所以舰载机在滑跃起飞的时候,需要尽可能的增加自己的滑路距离,以增加飞机的离坡速度。也就是说对于滑跃起飞来说,滑跑距离 越小,显然就越安全,歼-15于2012年第一次从重载起飞,显然就是这个原因。
同时辽宁舰还存在甲板面积与歼-15的体积太大的矛盾。该舰整备区、起飞区和降落区之间很容易产生严重干扰。因此辽宁舰的发舰效率根本不可能和美国航母相提并论,在某种意义上来讲甚至低于日本二战航母搭载的螺旋桨战斗机。这里要提一下印度的新米格-29K——由于本身机体重量较小,而发动机和材 料更加先进,米格-29K反而在发舰率上胜过歼-15。可如果像这次百米起飞那样试验前点起飞,那么歼-15必然只能半油,仅挂载很少的格斗弹。这对一艘 攻击型航母来说几乎是不可容忍的缺陷。因此,如果需要辽宁舰能够对周边海域进行武力展示,该舰的舰载机实际上还有很长的道路要走。
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