枭龙战机中国为何死活都不肯装备 背后内幕惊人

说真的，如果不是枭龙也使用了DSI的话，美国人还不知道要把DSI吹成啥样呢。不过DSI本身也值得吹下。后续的还有个好消息，就是理论上DSI在超音速阶段会影响进气效率。我们在歼10上测试的，用新的技术弥补后，发现影响的非常的小了。这个技术现在应该是超过美国的。

枭龙本身的基础已经很不错了，小巴使用的情况也不错。但是中国为什么迟迟不肯装备呢?

首先看看海航。海航的对手，要发生接触的话，都是几百公里以外了，呵呵，凭枭龙的那点载油量，最多刚飞到地方就得回来，完全没有实战价值。

空军这边呢?很不好意思，在枭龙能装备前，歼10和歼11这对搭档已经可以装备了，并是使用相同的发动机，后勤压力减半，在歼10和歼11使用的很好的情况下，枭龙很难在中国空军中找到位置。枭龙还有个更大的不利的地方就是枭龙的发动机，要建立全新的维护体系不说，这个烂玩意只能使用600小时，这就使得枭龙的使用费用甚至比歼10的还高(枭龙的600小时，歼10的1500小时，飞机的机体一般3000小时。

这样的话，枭龙要5个发动机，歼10要2个就够了。坑爹的是RD93要250万美元，AL31才300万多点。)这样很得不偿失的情况下，中国真的是很难选择装备点枭龙。

关于什么航程和载弹量的问题，我觉得都不是决定性的。如果只能装备这个，航程再低，载弹量再低也得装备，比如歼7，哪方面都不如枭龙，我们还装备了这么多。