运20布局结构秒杀伊尔76：助中国建战略打击

运20

现代军用运输机需要的就是考虑重量的问题，相比以往散货和标准的集装箱为主的民用客机货运型，军机的机体长细比民航机小得多，类似吨位的民航机虽然在经济上更为出色，但是军机则用部分经济性指标换来的载荷尺寸。

现役大型军用运输机巡航速度一般可达600～900千米/小时，是陆上最快运输方式高铁时速的2-3倍，海上运输速度的20倍以上。我国南北直线距离达5500千米，东西长5000千米，战时大规模动用军用运输机可在最快时间向冲突地区增派人员和重装备，提高解放军持续作战能力，加快战役进程。和平时期则是对敌威慑的战略兵器。

而我国研制大型军用运输机涉及技术、材料、工程、管理等技术方面，是庞大而复杂的系统工程。单就技术而言，涉及空气动力学，材料科学、机械制造、通信等上百课题，制造一架军用大型运输机，等于是对国家基础工业的集体考试，这对于我国突破航空工业发动机技术等难关非常重要。

同时能提供强大空中平台，助我国建成战略空军。运-20不仅是一个运输的平台，它还可改装成加油机、反潜巡逻机、电子侦察机和预警机等多种机型。因此，大运试飞对我国建立战略打击和机动能力是万里长征第一步。