逃生大师表演失败：真是拿命在玩 十年死8千多

5、航空母舰飞行甲板工作人员

“航空母舰”的甲板被人们称为世界上最危险的“4.5英亩”。

航母走你范儿

走你 就是这个feel 倍儿爽倍儿危险

飞机在机场跑道上高速降落非常危险，那么在海上降落呢？对飞行员和航空母舰上的甲板工作人员来说，这意味着双倍的危险。工作人员随时都可能在意外中丧生。他们工作时距离飞机很近，稍不留意，或是一放松，就可能受伤。

为了能让飞机升空，强大的蒸汽弹射器要在3秒内将飞机的时速从零提升到160英里。弹射器的维护会由绿衫军士负责。发动机开足马力后，绿衫军士要爬到飞机下面检查弹射器挂钩是否拴紧，此时一旦出现任何意外，后果将不堪设想。

白天已然需加倍小心，夜晚则意味着更大的危险。航空母舰被夜色笼罩后，危险也隐藏了起来。此时的甲板工作人员必须和疲劳做斗争。时刻留心手里正在做的事。设备出现故障同样也能引发悲剧。

1967年7月29日，电涌引燃了“弗里斯泰尔”号的一枚火箭，随后发生了连锁爆炸。因为无处可逃，一些甲板人员干脆弃船跳海；但也有人留在了船上和烈火搏斗。在这场灾难中，134名甲板工作人员死亡或失踪。

因为类似的危险随时可能发生，甲板工作人员非常注意相互保护。特别是在飞行甲板上，大家必须互相关照。如果发现同伴出现失误，必须设法阻止他们，然后告诉他们原因。航空母舰是最危险的人造工作环境；试飞员则是科技含量最高的一种危险工作。随着技术的进步，危险工作的范围只会不断地扩大，甚至扩展到无垠的宇宙中去。