开国将帅健在几人：中将已不在 少将仅剩49人

抗战时期，外国记者在书中写道：“围困日本人的一个常用的方法，便是在据点附近安放成百上千个地雷。”而将地雷战普及到出神入化程度的人即是吕正操。

解放战争中，特别是在辽沈战役中，由于铁路损毁严重，他带领东北行政委员会，铁道部员工和支前群众，紧急抢修抢运，在9天内把近十万大军和大量作战物资运送到前线，为保障辽沈战役胜利起到了关键性作用。

我国现在铁路网的基本框架，很多是吕正操时期奠定的。建国后，吕正操兼任解放军总参谋部军事交通部部长，他参与研究制定了全国“一五”计划铁路建设规划，并参与领导建成了拥有多项世界领先技术的武汉长江大桥，完成了成渝、天兰、湘桂、兰新、宝成、丰沙、鹰厦等一系列干线、支线铁路工程建设任务。他深入实地进行考察，领导了西南三线铁路的建成。

晚年的吕正操网球打到90多岁，打桥牌打到97岁，游泳游到98岁，这成为了他的长寿秘诀。安享晚年的他十分低调，104岁生日前，女儿拿着小黑板问他生日怎么过。他就要来笔在黑板上写：不声张。

最后去世的开国大将萧劲光

最后一位开国大将：萧劲光（1903~1989）人民海军的主要创建者

新中国成立之后，我国从南到北的军港、码头都需要管理，还需展开解放沿海岛屿的战斗，守卫漫长的海岸线，全国性海军必须迅速组建。谁来当新中国海军的第一任司令员？

在众多人选中，毛泽东想到了这样一个身影——时任第四野战军主力部队第12兵团的司令员兼政委的萧劲光，他同时也是湖南军区司令员。彼时，他正在衡宝（衡阳、宝庆）战役前线指挥战斗。在歼灭白崇禧集团4个主力师的胜利喜悦中，萧劲光接到中央军委电报：“主席召见，有要事相商。”

对于担当海军司令员一事，萧劲光表示自己是个“旱鸭子”，只做过五六次船，还晕得不行，难以胜任。毛泽东却说，他做过改造旧军队的工作，有经验，也了解部队的传统；搞海军要争取苏联的帮助，萧劲光留过苏，懂俄语，在苏联上过军校，了解苏联部队情况，“就看上了你这个‘旱鸭子’。让你去组织指挥，又不是让你天天出海。”

萧劲光早年即跟随毛泽东，在1920年加入了毛泽东等创办的湖南俄罗斯研究会。1937年，国共两党一致抗战，八路军开赴抗日前线，党中央驻扎延安，萧劲光任留守兵团司令员。在部队主力开走后，首次举行的留守部队军政干部会上，毛泽东拍着萧劲光的肩膀对大家说：“同志们，我在延安就靠这位老兄吃饭，靠你们留守兵团吃饭啊！”留守期间，他曾同王若飞一道为解决“晋西事变”与阎锡山谈判，促使了和平协定的缔结。