日本侵华战舰加贺号复活 摇身一变成直升机航母

太平洋战争时期，改造后的“加贺”号

在1937年爆发的中国抗日战争时“加贺”号再度到上海外海支援日军作战，更加疯狂地袭击中国大陆。上海、南京、南昌、成都等地均有“加贺”号的舰载机出没。1937年8月15日，“加贺”号约30架舰载机企图空袭中国空军学校——笕桥机场。被中国21架飞机拦截，结果日机第一天进行作战便遭到严重损失：8架八九舰攻与2架九四舰轰遭到击落，其它轻重损伤不计，这是“加贺”号在中国最惨的一次失败。为此日本海军赶紧在8月22日调度新机参战才挽回严重的交换比，在上海战线逐渐稳定后，9月15日“加贺”号的舰载机部队：6架九六舰战、6架九十舰战、18架九四舰轰、18架八九舰攻更换驻地至上海公大机场，“加贺”号则结束一个月的出征于9月26日返回佐世保。

1941年12月，“加贺”号作为日本联合舰队主力航空母舰参与了偷袭美国珍珠港。然而在中途岛海战中，“加贺”在发动对中途岛基地的袭击之后被美国海军SBD无畏式俯冲轰炸机突袭，总共被命中5发炸弹，舰体断成两截，不久后便沉入大海。

现在“加贺”被日本重新用做一艘新下水的直升机航母做舰名，已被外界广泛看成是日本军国主义复活的象征。但日本防卫省仍然顽固地辩解称，按照海上自卫队舰艇的命名方法，护卫舰应该按照“天象、气象、山岳、河川、地方名”去命名，因此“加贺”正是取自石川县过去的国名“加贺国”。甚至有日媒鼓吹，海上自卫队的新舰继承过去旧日本海军的“武勋军舰”是一种传统，并非现在才开始的。