中国拿下泰国高铁项目 一波三折都是日本在使坏

总理出面当高铁推销员 中国高铁技术成熟性价比高

2013年10月，中国总理李克强在泰国访问期间再次推进两国高铁合作项目，之后两国共同发表《中泰关系发展远景规划》，但这一计划却因泰国局势变化而一波三折。

泛亚铁路示意图

中国高铁优势

好事不怕多磨。2014年年底，李克强和泰国总理巴育见证了中泰铁路合作和农产品贸易谅解备忘录的签署，开启了两国铁路合作进程。之后双方就线路规划、运行速度、投资方式等进行了多轮商谈。这条铁路也是泰国巴育政府2014年上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。

然而，就在中泰双方推进合作的过程中，今年5月底一则泰日签署高铁合作备忘录的消息引爆了中日争夺泰国高铁的讨论，甚至有日本媒体传称“中方放弃泰国高铁项目”。中国官方对此予以否认。中方强调，中泰铁路合作是两国务实合作的重要组成部分，双方将按照互利友好的原则推动项目“快上马、早建成”。泰国总理巴育此前曾表示，中泰铁路项目8月必须起步，并按照预期在今年10月开工建设。

谣言很快就不攻自破。7月1日，中泰铁路合作第五次会议取得了具体进展，双方就可行性研究、融资框架方案和人员培训方案等问题达成一系列共识和成果。