解放牌新军卡外形威猛 超长轴猛士车首露面

二、系列化中型卡车——解放MV3

据了解，解放军新一代MV3的成功标志着中国一汽开始重新搭建解放越野车产品平台、重振军车与越野车研制事业，而且将全面提高我军中型战术军车的机动作战和作战保障能力，缩短我军轮式车辆装备与发达国家当代战术车辆的技术差距，实现我军车辆装备的跨越式发展，满足我军未来发展战略及作战使用需求。

据悉，解放牌MV3军用卡车不但使产品在总成技术水平和作战使用性能方面，相比我军现役越野车具有跨越式的提升，而且在越野机动性、环境适应性、电子信息化以及战场防护能力等方面接近美、德等发达国家当代军车水平。对标美、德军车的先进指标，为MV3的开发确立了更高的性能目标。为提高军车的操纵性能，对标德国UNIMOG新型越野车，将AMT自动变速器的执行机构进行重大改型，首次在卡车上采用AMT离合器自动起步功能，并针对战术车辆的战场环境，增加了越野控制模式、抗电磁干扰及防水等功能。

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新辆汽车解放牌汽车如何诞生

1956年7月13日，第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前，在我国的公路上，就像开办"万国汽车展览"一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。