暖水街战斗是1943年(民国三十二年)11月,在中国共产党领导下的的常德会战中,中国第6战区第10集团军在湖北... [详细]
“从阅兵训练场到天安门广场有几十公里,上万人的受阅部队,至少需要300台以上的大客车。”对于车辆保障,曾两次参加阅兵保障任务的联勤保障组运输助理员狄绍锋最有感触。据其介绍,以前,需要从全军征调,费时费力还浪费资源。因为这些大客车只有合练时用到两
到三次,平时都在车场停着,使用率很低。现在,通过租用北京市大型运输企业的运力,既节省了人力物力,还保证了运输安全。
此次阅兵保障任务中,军民融合理念渗透到军事运输工作各个角落。勤务客车保障除个别单位仍用军队编配大客车外,其他全部由担负过“奥运会”、“两会”等任务的首汽、北汽等国企实施保障,装卸站台与地方铁路专用线签订有偿合同,采取花钱买服务的办法,变执行任务为主动服务。交通设施建设采取部队出资、地方出力、军地联建的方式,共同组织对昌平站、南口站装卸站台进行整治改造。
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