1938年(民国二十七年)6月,在抗日战争中,中国东北抗日联军第1军部队在辽宁省辑安地区(今吉林省集安)对... [详细]
众所周知,枭龙战机是以出口为需求而设计和制造的,当时主要的目标是抢占米格-21(歼-7)、F-5等二代战机退役后留下的市场份额。不过残酷的现实 是,国际战斗机市场是以政治为主导的,使用F-5等西方战机的亲西方市场几乎被欧洲和美国垄断,其他国家很难涉足其中。
所有“幻影”家族飞机宣布彻底退役之后,阿根廷空军将不再拥有歼击机。
今后阿空军喷气式作战飞机中,将只拥有32架老旧的改进型美制A-4AR强击机(编入圣路易斯省雷诺兹庄园空军基地第5航空旅,战备水平同样非常低),以及19架IA-63教练战斗机(大部分编入门多萨省埃尔普柳梅里利奥空军基地)。有报道称,从今年年底起,阿根廷国土防空任务将改由IA-63高教机担负。
最近十年来阿根廷空军一直都在寻找机会从国外采购现代化战机,以便替代逐渐消失的“幻影”歼击机队。
但是由于缺少资金,至今一个方案也没能实现,包括展开过谈判的采购发,特别是购买法国或西班牙空军退役的“幻影F.1”二手战机或以色列空军退役的“幼狮”歼击机改进版。
而对于很多使用米格-21等中俄战机的国家来说,尽管枭龙靠牺牲航程和载弹量换来的优秀的机动性极具诱惑性,但经济的压力让他们对哪怕是枭龙这种相对便宜的战机都望而却步,何况“枭龙”在技术上对于他们也过于复杂,这么先进的飞机就是算是白送,都没人飞且不会保养。
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