1938年(民国二十七年)6月,在抗日战争中,中国东北抗日联军第1军部队在辽宁省辑安地区(今吉林省集安)对... [详细]
摘要:中国战机合计年产量大约为100架左右,这个数字略低于美国,但高于俄罗斯,位居世界第二。而航空发动机从太行到无人机用涡喷发动机,大约年产量为90至120至台左右。
中国每年到底能生产多少架战斗机和发动机呢?这是中国军迷和外国军事媒体十分关心的问题,近日,美国媒体就中国战斗机生产、航空工业能力进行了一轮讨论,这些讨论也许未必能够准确诠释中国战机工业能力的全部,但却至少能够为我们勾勒出中国航空工业在战斗机和发动机生产上的轮廓。
歼-15舰载战斗机
与第二次世界大战时期,一年能生产10万架各型号军用飞机的时代不同,现代战斗机生产变得越来越复杂,越来越精密,由于现代战斗机上有大量的电子设备和计算机系统,这对战斗机生产造成了巨大的挑战,我们知道,飞机和发动机制造技术所涉及的领域包括装配、铸造、锻造、成形、机械加工、特种加工、焊接、热处理和表面处理、工艺检测、复合材料加工等等很多方面,它是由一个国家的科学与技术的基础能力和水平所决定的,一个国家的技术和工业水平直接决定了战斗机生产的产能。
如果一架战斗机的零配件需要大量依靠国外进口,这就必然会影响其生产效率,因为这中间还多了一个生产协调的问题,但那些技术水平强大的国家则完全不需要顾虑这些。例如,美国目前在F-35战斗机生产线已经可以确保该型战斗机的年生产量达到每年100至150架,而其最高生产目标是每年300至360架,这是一个非常惊人的能力,中国战斗机和发动机生产也曾经受制于零配件进口的问题影响,例如歼-10战斗机的一些复合材料和电子设备曾经进口过法国和以色列的产品,这些都让歼-10战斗机最初的产量维持在每年20架上下。
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