中国越野军车全角度盘点 美国悍马遇到也认栽

三、沈飞猎鹰

沈飞猎鹰是由沈阳飞机工业集团打造的军用越野车，它与东风猛士有个明显的区别，猛士采用钢构车身，猎鹰采用了较轻的铝合金结构车身，它的车身尺寸为5100/2200/1920/3300（mm）。

沈飞猎鹰采用全铝金车身，EQB150-20康明斯排量3.92L，四轮全驱动，37的轮胎，最大牵引重量2000KG，涉水760MM。最大坡度40%。沈飞猎鹰"同"东风铁甲"的用途并不完全一样，"猎鹰"采用了较轻的铝合金车身结构，而"东风铁甲"则采用了钢结构车身。"东风铁甲"主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而"猎鹰"则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。

相对美国原装车而言，性能上究竟有何优劣呢？根据介绍，国产"猎鹰"由于采用了"悍马"的原装底盘，因此在扭矩等方面同原装货没有差别；但由于发动机、变速箱等因素，因此在最大速度上不如美国"悍马"，总体来说两车性能指标基本一样。

目前国产"猎鹰"的优势在于价格便宜，而解放军又恰好需要这样一种适合越野的吉普车。美国"悍马"采购价在150万元人民币以上，而诸如"猎鹰"这样的国产车只要50万元就能拿下，对于并不富裕而又亟待发展的中国陆军而言，这确实是个不错的选择。另外对于广大车迷、军事爱好者来说有一个福音：国产的"悍马"以后都将面对国内民用市场，也就是说，普通百姓也能买辆"悍马"过过车瘾了。

沈飞"猎鹰"有3大非凡特性：

一、非凡的越野能力。该车可跨越850毫米宽的壤沟，440毫米垂直障碍，可爬上60%的坡度，可通过40%侧坡，几乎在任何恶劣的路面上都不可阻挡，如履平地。

二、非凡的涉水能力。该车在无保护措施时涉水深度为760毫米，可穿越760毫米水深的河流、浅海等水域，加装保护后涉水可达1.5米。

三、非凡的穿越沙漠能力。该车设计可在沙漠之中自由行驶，无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过，实为新一代沙漠之舟。

另外，"猎鹰"车内设有平台可安装卫星定位系统、车载电台、夜视仪等专用器材，而且还将有轻型战车、人员物质运输车、通讯指挥车和战地救护车等多种车型相继问世。用厂商的话来说就是：只要美国"悍马"能做到的，国产的"猎鹰"以后都会做到。

据厂商介绍，"猎鹰"还可根据用户要求改装成二门二座大货厢型、五门四座厢型及各种敞篷车、帆布篷车，而价格只有人民币50万元左右(美国"悍马"的价格高达人民币150万元以上)，对于并不富裕而又亟待发展的我国陆军而言，确实是一个价廉物美的选择。