最美水上公路通车暗藏重大军事机密曝光：保卫三峡

2012年4月1日，兴山县人武部组织120名民兵应急分队拉动演练，因312省道两辆货车事故把这条路完全堵死，整个队伍被堵在半路动弹不得，致使到达预定地点的时间延误了2小时之久。

这次演练的教训让兴山县人武部部长宋昌旭心里久久不能平静。在议军会上，他大胆提出建议：“县城不能只有一条出城的道路，这不符合遂行抢险救援任务的要求，而且交通不便对县域经济发展也不利。”县委领导纷纷点头，对打通县城出口道路的提议表示赞许。“必须要修，不修路就无路可走！”县委书记谭业明的一席话掷地有声，打破县城交通瓶颈势在必行。

全程贯彻军事需求

议军会后，该县迅速成立联合工作组展开调查论证。该县国动委综合办公室主任罗民昌介绍，联合工作组拿出了隧道建设、炸山修路和架桥三种方案。前两种方案，都需要经过古夫镇境内总面积约6万平方米的杜家岩山，为避免破坏山林植被，综合考虑军事需求，最终选择了架桥方案。

国防战备公路对抗震、抗打击、防空袭、防地质灾害等方面都有特殊要求。在方案规划阶段，交通战备部门认真贯彻军事需求，提出公路要尽量取直，以便于大型运输车快速通过。在工程施工阶段，军地领导多次到现场办公，研究解决如何全面贯彻军事需求和国防要求，进一步明确水泥标号、钢筋粗细、地桩深度等施工当中的一些具体问题。在收尾验收阶段，交通战备部门联合军地相关部门，要求对全线桥梁防撞墙进行加固，建成加强型混凝土护栏，以保证行车安全。