1938年(民国二十七年)5月,在徐州会战中,中国第5战区部队在安徽省淮河南岸地区抗击日军华中派遣军所部的... [详细]
资料图:美国与洛马F-35(X-35)竞争失败的X-32
报道描述说,沈阳飞机工业公司的最新的模型照片显示,这种飞机采用鸭式布局和隐形设计,由两台发动机提供主动力,机腹下则有专用升力风扇提供垂直向上的动力。报道称,这种设计类似美国早先的“通用低成本轻型战斗机”(CALF)计划,它后来演变为如今的F-35B垂直起降战机。不过F-35B只用一台主发动机驱动升力风扇,而中国新战机则是采用两台发动机。
垂直起降战机往往披着一层神秘的面纱,特别是F-35B因为研制进度长期滞后,给人一种技术难度非常高的印象。但王亚男解释说,单纯的垂直起降技术难度并不高,上世纪60年代研制的英国“鹞”式和苏联雅克-38垂直起降战机技术就已经相当成熟。美国是希望把F-35B打造成一种具备垂直起降能力的第五代战机,并与为空军和海军研制的其他型号实现最大程度的通用,这些过高的要求才导致研制进度滞后。王亚男认为,以中国的航空工业能力,研制垂直起降战机的难度并没有想象中那么大,而且西方对其保密程度也不高。中国曾获得一架英国“鹞”式垂直起降战机,现停放在北京航空航天大学博物馆内。
21世纪初,曾有报道称雅克夫列夫设计局已经将雅克-141的工程数据卖给中国。但2009年雅克夫列夫设计局主管在接受简氏集团采访时否认了相关报道。
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