傅作义(1895年6月27日-1974年4月19日),字宜生,山西荣河(今山西省临猗县孙吉镇安昌村)人,保定陆军军... [详细]
野牛级气垫登陆船
早前的“欧洲野牛”续航力为300海里/55节,可以说航程比较近,对于中国的现实需求来说,似乎不能满足引进该舰的需要。在与乌克兰签订采购合同时,中国提出了这一观点,因此,乌克兰对出售给中国的型号进行了不少改进:除了外形有改善之外,还使其搭载燃料的总量大大增加,因而总航程几乎翻了一陪据说超过了500海里。可以说,经过乌克兰的技术改进,新版的“欧洲野牛”在隐身能力、节油性能和实用航程上取得了很大进步!
大型气垫登陆舰可以不依靠任何舰船来搭载,在大多数情况下,都要依靠自己的舰载火力和搭载人员来执行作战任务。其在气垫的作用下可离开水面一定距离,因而往往能安然通过很多障碍和复杂地形,而且舰体由于采用高强度耐腐蚀铝镁合金整体焊接而成,因而其本身的磁场、水压场和声场都很小,防炸的性能也较好。所以,“欧洲野牛”级气垫登陆舰可谓是运载登陆步兵上岸和反水雷作战较理想的工具,可在全世界78%以上的海岸实施登陆作战,而排水型登陆舰艇只能在全世界17%的海岸登陆。所以,气垫登陆舰艇这种良好的适应性,被形象地喻为疾速掠过海岸线的“旋风”。
另外,很多气垫登陆舰艇在战斗装载的情况下,仍可以30~40节甚至更高的速度航行,不仅大幅度地缩短了舰到岸的运动时间,更可提高运输效率,大大缩短了登陆部队暴露于敌岸防火力下的时间,也使后续第二梯队的支援时间大为缩短。因此,气垫战舰具有全天候作战能力,且不仅能在水上行驶,也能在浅水区、暗礁密布海域、雪地、沙漠、沼泽、湿地航行,不用像排水型舰船那样担心搁浅或触礁,也不用像其他登陆车辆那样担心沼泽泥潭妨碍战术机动,其战术机动性远胜于其他两栖登陆平台。而“欧洲野牛”级气垫登陆舰更是其中的佼佼者!
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