MH370残骸被证实:僵尸飞行究竟是什么意思

也不是所有的“僵尸飞行”都导致了悲剧的结果。1970年2月2日，美国空军一架F-106战斗机在训练时不慎进入了“螺旋”状态，飞行员几经尝试无法恢复对飞机的操纵，于是跳伞逃生。机头减轻的飞行员和弹射座椅的重量出人意料的改变了飞机的平衡，于是在降落伞上缓缓落下的飞行员眼睁睁看着自己的座驾恢复姿态继续向前飞去。附近负责观察的战友呼叫降落伞上的飞行员“你最好返回自己的座舱！”这架F-106最终耗尽燃料，“降落”在一处玉米田。之所以说是降落，是因为飞机几乎是以最佳的迫降姿态着陆的。并没有受到太大破坏的机体后来被修复，继续服役了18年。现在你可以在美国空军博物馆看到它。

至于MH370是否是“僵尸飞行”，仅凭一片破坏不严重的襟副翼还很难做出有力的证明。即使最后证明是，也无法排除人为故意，毕竟德翼9525航班坠毁事件才刚过去不久。在那架空客320航班里，副驾驶把机长锁在驾驶舱外，然后给自动驾驶仪设定上了一条注定撞山的航线，然后僵尸航班带着150名活生生的乘客飞向了死亡。