1944年(民国三十三年)9月,在抗日战争中,八路军太岳、太行军区部队在山西省青城、浮山地区对国民党顽军... [详细]
近期,中国成功从俄罗斯进口苏-35的消息引发了一系列猜测,其中影响最广的两个猜测就是:中国引进苏-35是为了117S发动机,以及中国看上了苏 -35的“雪豹-E”无源相控阵雷达。
为了证明这种猜测,有的媒体大肆宣扬117S发动机和“雪豹”雷达的先进,几乎把这两种设备吹捧成全球第一,甚至西方都“难以望其颈背”。
然而不幸的是,117S发动机和“雪豹-E”雷达不仅算不上世界先进,甚至在俄罗斯国内都只是二流产品。
俄罗斯T-50将用的是推力大得多的117 发动机,以及SH121有源相控阵雷达,连印度苏-30MKI都要改成“甲虫-AE”有源相控阵雷达。117S发动机是AL-31F系列的高级改进型,只 算真正117发动机的“猴版”产品。“雪豹-E”更不过是过时的无源相控阵,与真正的四代机发动机和AESA雷达相差甚远。
中国看上俄苏35的不是雷达更非发动机:一导弹可打击美日预警机可见,说什么中国“羡慕117S发动机和‘雪豹’雷达”,完全是无稽之谈。
以117S发动机为例,推力不过142千牛,用于歼-10战机的改进倒是非常 合适,可以提高推力10%。
然而传闻所说“中国引进117S用于歼-20”本身就不可能,而所谓“歼-20战机因此可超音速巡航”更是不靠谱。因此,中国引进苏-35战机的协议中,根本没谈及单独引进117S发动机技术的问题。
但是中国引进苏-35战斗机,并非仅仅是象征性的单纯政治举动。
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