法属留尼汪岛飞机残骸确属马航MH370

据新华社，失联515天后，马来西亚总理纳吉布6日宣布，在法属留尼汪岛发现的飞机残骸，专家组确认属于马航MH370客机。2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失踪，机上载有239人，包括154名中国乘客。via人民网

（原标题：马来西亚确认：法属留尼汪岛飞机残骸确属马航MH370）

残骸鉴定工作时间表：

动用万倍电子显微镜

法国昨启动疑似MH370残骸鉴定工作

澳大利亚派专家前往法国协助鉴定

根据法国媒体最新报道，昨日下午，对于上周留尼汪岛上发现的飞机残骸的技术鉴定工作在位于法国图卢兹近郊的法国军方的航空技术中心启动。

澳大利亚副总理沃伦·特拉斯5日发表声明表示，澳大利亚运输安全局已派出专家前往法国图卢兹，参与鉴定法属留尼汪岛上发现的波音777残骸。

当地时间5日下午，疑似MH370飞机残骸的技术鉴定工作法国国防部的航空技术中心启动，该中心位于法国图卢兹近郊。由法国、马来西亚、中国和美国波音公司的代表组成的分析小组开始行动，分析工作将分为两个阶段开展，第一时间的结果仍将在几天后得以公布。但经专家证实，这块飞机襟副翼残骸确实标有 “657BB”的编号，确认属于一架波音777客机。

上周日，来自马来西亚交通部官方消息证明这块飞机襟副翼残骸属于一架波音777，且马航公司的MH370属于这一机型。因此之前推测的这块残骸属于失事马航的证据正在不断加深。

调查工作首先从确认机翼所属型号及材质开始，同时专家组将重新印证发现残骸上的编码，波音公司制造商方面将提供飞机模型图，以及使用材质和制造程序等的详细信息文件以供研究。

同时，专家组还将从残骸上一些涂色痕迹来证实早前的推测。法国调查与分析局前局长让-保罗·特洛阿德克表示，每个航空公司在自己公司的飞机上都涂有专属的绘画，这将有利于他们分析出这块残骸是否属于马航航空。

据法媒消息，专家鉴定首先集中于技术分析层面。法国防部航空技术中心前主任皮埃尔·巴斯卡里表示，中心将通过现代物理及化学技术，同时用其拥有的一台能够“放大10万倍”的电子显微镜对残骸金属结构进行分析。另外，官方人士透露，对于送往巴黎实验室的早前发现的一些飞机外壳碎片以及一块栗色手提箱碎片，其认为在识别飞机方面并无大用。

澳大利亚副总理沃伦·特拉斯5日发表声明表示，“受法国邀请，澳大利亚专家将加入法国和马来西亚主导的国际调查小组，对留尼汪岛发现的飞机残骸进行鉴定，”特拉斯说，“马来西亚政府已确定在留尼汪岛寻获的飞机残骸是波音777飞机襟副翼。国际调查小组正在鉴定残骸是否来自失事的马航MH370。马来西亚和法国官员可能会在本周晚些时候公布鉴定结果。”

声明说，由澳大利亚研究机构建立的印度洋漂移模型已确认，通过洋流和风力的作用，飞机残骸可能已从当前的搜索领域漂移到留尼汪岛附近及其他地方。澳方将继续专注于水下搜索。