1938年(民国二十七年)11月至1939年2月,在抗日战争中,中国东北抗日联军第7军部队在吉林省饶河、虎林、抚... [详细]
为了平息孟加拉国内的担忧,印度的做法是拿出该项目生产的一部分电力与之分享,甚至还让孟加拉国持有该项目相关配套企业的一部分股权。印度官员还带着孟加拉同行参观了布拉马普特拉河上游地区,向他们展示这些项目将会如何减少两国的洪水。双方还就如何共同开挖河流、修建护堤的事宜进行了讨论。
可是,孟加拉国方面还会继续施压,要求签订多边协议,近期访问印度的商业部长默罕默德·哈比卜·拉赫曼·坎就有过明确表态。
所以,从政界和官僚的层面来看,各国仍然固守着自己的陈词滥调。很明显,如今,除非农民、渔民、工厂业主和工人、航运从业人员和乘客都参与到这场对话中来,否则达成实质性协议的可能性很小。将河流当成是输水管道而不是具有生命力的生态系统的看法不变,局势就会继续恶化下去。
独立专家们认为出路只有一条。正如杜泽所说,“需要对沿岸国家条约的原则和前提重新进行整理,必须将河流流域看做是相互关联、牵一发而动全身的生态系统,所有相关利益方都必须享有话语权。”
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