095型攻击核潜艇即将开建：买俄拉达级只为积累经验

造成S20水下排水量偏大的一个重要原因就是它采用了双壳结构，双壳潜艇的优点就是储备浮力大、抗打击能力强、生存能力高，艇体表面光顺，建设和建造比较简单，但是它的缺点也比较大，那就是湿表面积大，阻力较大，也容易被声呐系统探测到，增加了暴露概率，表面开口过多，不利于潜艇的水动力和安静型设计，另外同样条件下，内部尺寸较小，设备和系统安装受到限制。

从现代潜艇的发展趋势来看，对于潜艇的内部空间要求越来越大，这是因为现代潜艇的设备和系统越来越多，对于艇内空间要求自然也是水涨船高，以水声系统为例，过去常规潜艇可能只有艇艏阵，但是现代常规潜艇已经发展到了配备综合水声系统，包括艇艏综合阵、舷侧阵、拖曳线列阵，每一种声呐都需要发射/接收基阵、信号/数据处理系统、相关线缆、安装结构等，这些都需要占据了艇体空间，而安静性能提高也依赖于艇体空间的增加，现代潜艇一个重要的静音手段就是配备浮筏减震系统，从各国的工程经验来看，浮筏减震系统的体积和重量至少要达到设备的50-100%以上才能达到较好的效果，这样也增加了对于艇内空间的要求。至于AIP系统也是对于空间要求的大户，当年日本春潮级潜潮号当年加装斯特林发动机,长度增加了大约9米,排水量增加400吨左右。

我们熟悉的基洛级常规潜艇正是大量采用了静音措施，让它的水下排水量直线突破了3000吨，这样前苏联在发展第四代常规潜艇的时候就遇到了这样的难题，如果再继续采用双壳潜艇，那么采用了综合水声系统（基洛级只配备有艇艏综合阵）、AIP系统，它的尺寸和吨位会明显增加，可能会直逼4000吨大关，不利于潜艇在黑海、波罗的海这样的狭窄的海域内使用，在国际市场上也缺乏竞争能力，如果控制吨位，那么可能又会遇到艇内空间不足的尴尬情况，在这种情况下，前苏联在设计第四代常规潜艇的时候，打破传统采用了单壳体潜艇，从而保证艇内空间的情况下控制了新艇的尺寸和吨位，这就是拉达级潜艇，它的艇长为73米，宽度为7米，水下排水量为2300吨。