高速路成“永久提款机”？收费公路改革就这路子

诸多期待如何满足？

——提速、降费、透明

“每逢节假日高速路就变成停车场”“费用太高，减去一半长期收费也行”“通行费都用哪里了”……在这些呼声的背后，是民众对收费公路“提速、降费、透明”的期待，而这些期待又该如何满足？

在通行效率方面，意见稿规定“收费道口的设置和开放应符合车辆快速通行的需要”，同时要求“利用新技术推行不停车收费，逐渐减少人工收费方式”，从而实现“提高通行效率和服务水平”的目的。

在通行费用方面，意见稿提高了收费公路设置门槛。由原来中西部经批准二级路可以收费的规定，进一步限定为新建和改建技术等级为二级以下(含二级)的公路不得收费。并明确已经取消收费的二级公路升级改造为一级公路的，不得重新收费。最终实现只有高速公路收费，其他公路全部回归公共财政承担的目标。

在信息公开方面，意见稿专门增设了"收费公路信息公开"这一新章节。按照规定，收费公路经营管理者要定期向社会公布年度通行费、年度还本付息、养护、运营管理、税费等费用支出等信息。同时规定，审计机关应当依法加强收费公路的审计监督，对瞒报虚报通行费收支和债务情况等违法违规行为，依法进行查处。

“要认真管好路、合法用好钱。” 毛寿龙表示，收费公路账目要清楚，“钱用哪里去了”必须公开透明，这样才能保障公众对收费公路相关信息的知情权和监督权。