正太路西段破击战役是1940年(民国二十九年)8月,在百团大战中,中国八路军第129师一部破击正太路西段的... [详细]
这种情况下,中国如果不在战果率方面达到对日美的3倍,将无法获胜。要想在30天内消灭日美航空战力,需要实现14%的战果率。当然,如果美国进行更大幅度的增援,中国的胜算会进一步下降。图为一眼望不到头的美军F-16战机排队等待起飞。
B、舰队:日美占优势
即使日美在航空歼灭战中失败,中国舰队仍然无法突破岛链。
日美如果失败的次数多了后,便会寻求保留战力。即使在航空歼灭战中也不可能一直战斗至消耗完最后一架飞机。失败者会在丧失3-5成的阶段放弃积极行动,在决定性态势到来前保留实力。第二次世界战争中日本的本土决战时,日本的航空战力就是这种情况。
保留战力很容易。从中国飞机的续航距离来看,是无法对本州和四国以东的航空基地实施大规模持续性攻击的。
即使是这种情况,日美仍能将冲绳岛链纳入攻击范围。日美飞机续航距离长,而且拥有多架空中加油机。冲绳本岛以北即使没有空中加油机也可以通过F-2和F/A-18构建攻击圈。如果再使用空中加油机等,可以攻击到巴士海峡入口。由于与空中掩护不同,可以采取一过性的攻击,燃料虽然刚刚够,但却不是问题。
要想切实地通过冲绳岛链,只能依靠航母或台湾的航空基地。而要想在日美航空战力下保护水面舰队,只有这种办法。
然而,当前,无论是航母建设还是利用台湾,都不现实。
中国航母当前尚无法用于对日美作战。辽宁舰还无法驶出试验海域。正在建造的2艘新航母何时形成战力也不明朗。
中国会否建造与日美作战的航母还不得而知。中国国防方针比较现实,并不打算在军备上倾全国之力。航母只是为了宣扬国威,可能不会花重金打造。如果是那样的航母,在对日美作战中基本上没有多大用处。
解放军何时能够使用台湾基地也不得而知。台湾的确有中立化倾向。两岸关系因为经济利益而取得了进展,相反,台湾与美国的关系正在疏远。
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