日本口出狂言：41天内可歼灭中国航空战力

日本《军事研究》刊登军事作家文谷数重的一篇题为《中国剑指太平洋“第二岛链”》的文章称，随着中国海军实力的迅速增长，日本在海上力量方面的压倒性优势正在丧失。日本在甲午战争后一直在东亚保持着绝对的制海权，但那个时代正在结束。

但是所谓“中国正在将第二岛链作为本国势力范围”的说法也不准确。实际上，中国舰队在战争情况下是无法突破冲绳群岛的。因为冲绳群岛附近日美战力非常强大，中国在进出外洋方面也存在着问题。

A、空战：中国很难赢

中国舰队无法突破第一岛链。其中最大的理由是空中掩护方面的不利因素。战争时期，中国舰队要想突破冲绳岛链，需要空中掩护。在遭遇日美强大空中攻击时，如果仅靠舰队的防空火力，就无法防护。不过，中国并未充分地准备空中掩护。

舰队通过日美航空攻击圈期间，无法投入一定数量的战斗机用于随时援护。图为自卫队拍摄的在宫古海峡附近训练的中国军机。日美攻击圈非常广阔。利用F-2和F/A-18战斗机，在不实施空中加油的情况下，就可以将冲绳本岛周边500海里纳入作战半径。

因此，中国舰队必须至少要突破600海里程度的日美攻击圈。从温州出发通过台湾和与那国岛之间的海域这种最短的路径约有600海里。然而，实际的空中掩护只保持在最初的300海里。中国飞机续航距离短，歼-10之类飞机只能在这一距离范围内提供掩护。图为中国空军2架歼-10带弹起飞执行远程突袭任务。

300公里以外掩护只有苏-27战机可以实施，但该飞机数量较少。海空军加起来也只有300架左右。如果对300海里外进行直接掩护，在舰队航速20节的情况下，一次只能分配20架战机。

即使是苏-27战斗机，在450海里以外，滞空时间会迅速减少。最终只能提供34分钟的空中掩护。如果稍微实施空战机动，燃料就会不足，必须在掩护途中返航。如果日美投入F-2之类的支援战机，即使是中方的苏-27也会耗尽燃料也无法妨碍F-2等攻击部队。

空中掩护方面的不利因素即使是用发动航空歼灭战的方式也无法解决。这是因为中国不可能在航空歼灭战中让日美航空战力覆灭。日美在数量上可能处于劣势，但在防御方面却有优势。

此外，在熟练程度、性能、包括预警机（AWACS）在内的JADGE防空自动化信息系统和防空导弹方面，也有质量上的优势。因此，中国无法取胜。反过来，在针对日美的航空歼灭战中，发起攻击的中国还可能会失利。