1938年(民国二十七年)4月,在抗日战争中,中国八路军第129师主力及第115师一部于山西省武乡县长乐村对日... [详细]
为了在近距格斗中能够尽量追上有矢量发动机而能够进行超机动的F-22战斗机,歼-20的鸭翼可以提供一个位于重心前方的力矩,以弥补水平尾翼和襟翼的力矩不足,使歼-20能够在瞬间产生较大的机头转动。
考虑到歼-20本身要比F-22长,因此水平尾翼和垂直尾翼到重心的距离也有可能比相应的F-22长一些,根据杠杆原理,同样的力量下,就会产生更大的偏转力量。实现更好的机动性。但F-22毕竟有矢量发动机。
因此在和歼-20的格斗中,最可能出现的情况就是,其瞬时机头指向能力优于歼 -20,可以先发制人的进行几次攻击,但是因为矢量发动机的运用会损耗大量的飞机速度和能量,而利用气动布局进行机动损耗能量要平缓的多,因此一旦格斗拖入持久战,F-22可能会被歼-20所击败。
歼-20最要做的只是在最初的几次攻击中利用好先进的光电综合干扰系统躲过AIM-9X的攻击,然后开始进入自己的主场。成也鸭翼,败也鸭翼,歼-20的机动性靠鸭翼提高不少,但这就导致其正向RCS无法超过F-22,而侧向RCS在没有垂直尾翼精确数据的情况下目前还无法做出评估了。
后向因为尾喷口处理不如F-22,因此其红外特征和RCS都要大于F-22,但这也并非说明歼-20在中距就一定不是F-22的对手。
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