1938年(民国二十七年)4月,在抗日战争中,中国八路军第129师主力及第115师一部于山西省武乡县长乐村对日... [详细]
作为中国争气机的第四代战机歼-20,被誉为中国航空工业的最高杰作,在未来的国防中被国人寄予厚望,而其主要对手,美国的F-22战斗机,也是美国工业皇冠上的明珠,两个世界大国的两款超级战机和战斗机的核心力量,到底谁优谁劣将会决定在今后对抗中谁说话更有底气。
两款战机都是空优战机,致力于夺取战区上空的制空权,并在决定性的第一波打击中取得决定性胜利,因此本文集中于衡量两者之间的空战性能,衡量内容主要包含两方面,一是近距空战能力,二是中距空战能力。
据估计,歼-20长约21.9米,翼展约13.8米,而F-22长度为18.92米,翼展为13.56米,更长的长度主要是为了安装鸭翼,歼-20无法像F-22那样一开始就使用F119这种大推重比的矢量发动机。
因此研发过程中,为了实现超音速巡航能力和提高飞机的机动性,就需要在其他地方做出改善,一个方法是增大机翼的后掠角。但这样会导致飞机在低速下的升力系数,降低低速飞行性能。一个方法是将机翼进一步削薄,但这样会同样也会导致机翼升力不够,于是鸭翼第一个作用就出现了。
鸭翼被引进后,可以利用其产生的涡流升力,对歼-20进行增升力。配合歼-20的边条翼产生的涡流,双涡流在飞控上也比较好控制。
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