美媒称中国正大量建造登陆艇 可一次运送10个师

3月20日，气垫艇与井冈山舰在进行协同训练。

美国战略之页网站7月10日报道，自本世纪初以来，中国还开始大量建造两栖舰艇，以取代日渐老化的冷战时期两栖舰艇，同时提升解放军海军两栖舰艇编队整体能力。

目前中国拥有4艘两栖船坞运输舰，近百艘登中型登陆舰和坦克登陆舰，以及近200艘登陆艇。除小型两栖登陆艇外，解放军陆军还在建造更多的大型舰只，比如被其称为滚装船的新品，这种舰船是一种可装载12辆车和200名士兵的中型登陆舰。在过去十年里，中国建造了更多登陆艇，这表明中国对南海的关注已经有一段时间了。

2015年5月，在一次两栖训练演习期间，中国曾利用一艘2万吨级民用客货滚装船搭载解放军空军航空兵部队的人员和装备。这毫不奇怪，因为自2000年以来，中国一直对其航运企业发放补贴，对渡轮以及其他滚装船进行一定程度的改装，并允许军方在两栖训练及战时利用这些船舶。

数十年来，中国政府始终奉行一套独特的体系，与军方可动员的上百成千艘商业渡轮和驳船保持联系，方便在对台冲突时展开两栖作战行动。据信，在执行两栖运兵时任务，如果加上非专业船舶(大部分是民船)，中国就能够运输十多个师的兵力。

自本世纪初以来，中国还开始大量建造两栖舰艇。这主要是为了取代日渐老化的冷战时期两栖舰艇，同时提升解放军海军两栖舰艇编队整体能力。目前中国拥有4艘两栖船坞运输舰(美国拥有9艘同类型舰艇)，近百艘登陆舰(包括中型登陆舰和坦克登陆舰)，以及近200艘登陆艇。两栖船坞运输舰和登陆舰能够跨越海洋，而登陆艇可以抵达台湾，但在长途航行期间通常需要由大型舰艇搭载。