沈阳北陵机场见证日军侵华 起飞国产战机击落美机

1930年，张学良在沈阳的北大门兴建北陵机场，也有着重要的军事战略意义。野心勃勃的日军侵占沈阳后，不仅派驻了大量军队，还在此进行了“满航”工厂的建设，用来修理组装飞机。日军占领沈阳北陵机场长达15年之久，现在沈飞航空博览园二楼东厅展出的一块石头界碑就是了日本侵略的历史罪证。今年是抗日战争胜利70周年纪念，我们要铭记历史，牢记“落后就要挨打”的历史教训，只有增强国力强盛，百姓才能幸福安康。

1945年日本投降后，蒋介石集团在美国的帮助下，派空军100多人从汉口起飞，乘飞机来抢占北陵机场，并在此建立了“北陵空军站”，后来该站划归国民党空军第十三区司令部，组建了飞行供应中队和空军维护组。 1946年5月23日，蒋介石携夫人宋美龄乘专机首次来沈阳，当时的沈阳也没有像样的机场，蒋介石的专机来去都是在沈阳北陵机场，当时的政府官员还在北陵机场举行了迎送仪式。辽沈战役中，蒋介石曾5次乘专机来沈阳督战。其中，1948年10月25日最后一次来沈阳，其专机同样在北陵机场降落，蒋介石没有下飞机，在机舱内召见了杜聿明和卫立煌等国民党高级将领，这次会见后，辽沈战役的大决战以蒋介石的失败而告终。

1948年11月2日，东北野战军首先进城，以东北航校第一飞行大队大队长刘风为首的飞行大队接收了沈阳北陵机场。

“沈阳刚解放头几天，还有国民党起义的飞行员驾驶着美国P-51野马战机来北陵机场投诚，我军指战员非常欢迎，当时的沈阳市市长还接见了投诚的飞行员。”从东北航校机务处来沈阳后，曾任五厂生产技术股股长的宋协隆这样说道。

航空工业部原副部长徐昌裕在接受沈飞公司采访时曾说：“沈阳北陵机场是我任东北航校机务处副处长时，奉命从哈尔滨来沈阳看到的，当时沈阳解放没几天，北陵机场给我的印象是很有发展前途的。”

人们常说，沈飞是在抗美援朝的烽火中诞生的。1950年11月，志愿军空军赴朝作战，由于当时的安东（现丹东）没有可供起降的机场，所以沈阳北陵机场就成了志愿军空军的后方基地，北陵机场在抗美援朝的战争中发挥了非常重要的作用。当年王海、李汉、赵宝桐、范万章等著名战斗英雄所驾驶的飞机，每次赴前线作战都是从北陵机场起飞，然后再飞回北陵机场驻地，李汉首个击落美国F-80飞机，所驾驶的米格-15飞机就是沈飞组装的，当时的沈飞除了负责组装和修理飞机之外，还生产飞机副油箱。