F16也太脆了 与私人飞机空中相撞坠地烧毁

二、性能：不相上下

首先，作为两款先进的多功能中型战斗机，争夺区域制空权应是其重要任务，也是区分战机性能好坏的重要环节，要在激烈的空战中取得优势，必须拥有优异的机动性能和强大的电子设备。

在发动机推力和起飞重量相差不大时，气动布局往往对飞机机动性能有巨大影响。与F16一样，歼10也采用了翼身融合体设计和机腹进气，以及先进的放宽不稳定的四余度电传操作系统，有所区别的是歼10采用的近耦鸭式布局，全动鸭翼配大后掠52度三角翼。

与F16E/F采用宽边条，带前后缘襟翼的40度后掠梯形翼，展弦比约为3.0的 设计想比，就常规机动性而言，歼－10空战推重比略逊于F－16A，优于F－16E/F，翼载则小于F－16任何型号。

在空战最频繁发生的跨音速段，由于低展弦比的大三角翼具有从亚音速到超音速时焦点移动量小的优点，因此歼-10在此段的加速性能尤其出色，这在空战中会给歼-10带来更多获胜的机会。