彭清云(1918—1995)江西省永新县曲白乡铁沪下村人。彭清云同志是江西省永新县人,1930年加入中国共产主义... [详细]
这个重要的互补特性,正是中拉关系可以走向升级版的原因。也是总理提出中拉产能合作“3×3”新模式的基础所在。总理为什么格外看重这9个关键词?物流、电力、信息;企业、社会、政府;基金、信贷、保险。“3×3”合作新模式里,总理为什么格外看重这9个关键词?
答案藏在细节里。先看一份媒体披露出的中方企业家代表团名单。随行的行业翘楚既包括正在合并中的中国北车和中国南车,以及中国中铁旗下公司和多家中字头的交运、工程类企业;也包括国家电网、中国核工业集团和国家核电技术公司等能源类企业。
更涵盖了多家以“互联网+”为代表的中国新兴行业代表,比如华为、中兴通讯、奇虎360、浪潮集团等。
领导人出访,带谁不带谁,学问很大。这些企业所处的行业正好与总理口中的“物流、电力、信息”相吻合。他们既代表了国内的优势产能,也恰恰覆盖了拉美各国最想补上的发展短板——基础设施的互联互通。
对任何一个跨国项目来说,能否找到利益契合点,都是顺利进入新市场的关键。当然,走得出去只是合作的开始,能否走得好,走得稳还取决于许多其他因素。也正是基于这些因素,中拉合作新模式才不只需要一个“3”。
来看第二个“3”:企业、社会、政府。
这里面能读出两层意思。一是总理在产能合作方式上的鲜明思路。这意味着,总理对于三者之间的定位想得很清楚,政府不是要大包大揽,而是要搭建政府间合作框架;企业也不是要吃“独食”,而是要发挥杠杆作用,将当地的社会资本纳入利益共享的机制中去。这对双方都有好处。
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