杨成武将军是中国共产党的优秀党员,久经考验的忠诚的共产主义战士,无产阶级革命家、军事家,中 国人民政... [详细]
柳阳的父亲身患恶疾,她却无暇在身边照料,远赴离家千里的高原,参加发动机试验;赵明阳顾不上刚刚出生的女儿,连续参加调试多日,保证了新机顺利出厂……每一个团队成员都有类似的故事,只要有发动机出现的地方,就有他们忙碌的身影。
外场保障、长试考核、排故攻关、小批交付常常是披星戴月,连续奋战。发动机内外场累计试车试飞数千小时,团队人员精心地伴随发动机度过每分每秒。
型号成功我成才!伴随着“最强大脑”的研制,某型发动机数控系统项目团队青年人已经成长为控制系统设计技术骨干,而倾尽他们十年的青春和汗水的“最强大脑”也成为我国自主研制航空发动机征程上的里程碑。这也让国外的一些军事转接颇为震惊。
中航集团昨天宣布成立新的中航精密铸造科技有限公司,出资30亿元。新公司将整合黎明、南方、黎阳三家发动机公司的精密铸造业务,提升技术能力。
这是中航工业对中国航空发动机产业的一次重大战略调整。军事评论员指出,相关资料指出,中国从研制成功涡扇-10发动机涡轮叶叶片计划采用的单晶合金,到能够产业化铸造生产叶片,用了12年时间。
可见精密铸造技术对我国航空发动机产业的“瓶颈”效应有多严重,中航的这次动作将是突破“瓶颈”的重要努力。
据媒体报道,4月15日,中航动力、中航资本发布公告称,为了破解我国航空发动机瓶颈,中航动力及子公司、中航资本子公司中航航空产业投资有限公司等8家单位将共同投资发起设立中航精密铸造科技有限公司,总出资额29.47亿元。
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