红军烈士陵园在遵义市小龙山上,庄严肃穆。陵园正面是在纪念遵义会议五十周年时兴建的一座别具特色的纪念碑... [详细]
制造如此一个庞然大物,需要考虑材料强度、结构变形、安装调整和测量修正等一系列全新的问题,决非简单的按比例放大。
这种巨型机床一个国家通常只有一台,有的甚至是全世界只有一台,是工业的镇国之宝。
缺少了这样的重型设备,很多工业产品根本无法制造,比如飞机发动机中的涡轮、重型飞机起落架等等。
说起飞机发动机,是让很多人痛心疾首和少数人津津乐道的话题,中国的航空工业被发动机问题拖后腿已经有很多年了。不过在这个龙年里,这个问题已经开始得到解决了。
飞机发动机的核心部件之一―涡轮盘――是高温镍基合金制造的,要承担高温、高压和高速旋转的恶劣工况,因此材料即坚韧又耐高温,这就给制造出了难题,只能用更巨大的压力进行锻造,才能得到合格的工件性能。
现在中国有了巨型模锻压机,意味着制造飞机发动机中的一个瓶颈问题可以解决了。
此外,飞机上还有很多重要的承力部件需要用高强度的钛合金制造,而钛合金本身的强度极高,必须使用足够压力的模锻压机才可以使之成形,因此大吨位的模锻压机可以说就是高端航空工业的代名词。
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