歼20一设计特殊 近距格斗可领先3秒击落F22

最近不少网络照片显示国产最强战机歼-20在教-8与歼-10伴随下进行密集试飞，资料显示一架编号2013的歼-20原型机在低空做出大量机动动作显示其机动性能相当优异。

外界普遍认为歼-20很快开始低速生产，虽然暂时使用的俄制AL-31F发动机性能不如F-22，但在机动性、机载武器、信息化作战能力方面，相对于F-22有一定后发优势。有传闻指出歼-20可能已经与国产三代战机空战试验，得到的结果与美军F-22空战三代机毫无差别。

当F-22空中遇上歼-20，由于双方都具有隐形优势，所以双方没有把握在远距离发射发现对方并发射导弹，因此接下来双方就可能近距离空战格斗。近战能力则是F-22的短板，歼-20独特的侧弹仓设计能使其提前3秒发射导弹，从而先发制敌一击毙命。

有媒体宣称如果将歼-20用于打击美国在太平洋的关键节点，就可以用少量战机摧毁美军力量。但客观比较，歼-20与F-22仍存在不小差距。F-22发动机是世界最强发动机之一，有开玩笑说一堆砖头绑上F-22的发动机也能飞起来。据粗略统计，歼-20已进行约60余次试飞，但F-22曾总共进行2546次4583小时的试飞。

近日有新闻报道说歼-20采用了高度综合化的航空电子系统，这表明它采用了以光纤为传输介质的数据总线，从而提高了系统的数据交换能力。

机载数据总线是航空电子系统的基础和关键技术之一，就如同网线对于网络一样，由于机载航空电子技术不断发展，对于机载数据总线也提出了更高的要求，相应的也要使用不同的数据总线来满足不同的要求。