周保中(1902(壬寅年)~1964年(甲辰年)),中国无产阶级军事家、杰出的抗日民族英雄、优秀的共产主义战... [详细]
FC-1战斗机研制计划,由巴基斯坦空军投资50%,中国航空技术进出口公司和成都飞机工业集团公司共同投资50%。另外,俄罗斯米格设计局也加入FC-1计划,从而演变为以成飞公司为主、米格设计局和巴方参与的三家合作项目。俄罗斯米格设计局将已经取消的米格-33战斗机技术资料,提供给中方参考。同时,选定了由俄罗斯研制的克里莫夫RD-93型涡扇发动机(米格-29战斗机装备的RD-33型发动机的改进型)作为FC-1的动力系统 。
研制进程
2001年2月,成飞公司制造出了一架全尺寸金属样机,2001年9月冻结了FC-1原型机技术状态,开始进行详细设计。2002年9月16日制造出首架原型机,标志着FC-1项目迈出实质性一步。
按照研制计划,初期制造4架试验型飞机,包括两架用于静力试验。2003年8月30日FC-1战斗机01架原型机首飞成功,02架完成了静力试验。2004年4月9日FC-1战斗机03架原型机首飞成功,进行操纵安定性试验和强度试飞考核。
2004年6月15日,中国和巴基斯坦政府双方签订FC-1/JF-17战斗机在巴基斯坦合作生产主合同和技术改造生产线合同。
2004年7月FC-1飞机计划正式命名,中方称之为FC-1/“枭龙”战斗机,巴方则称之为JF-17(“联合战斗机”)/“雷电”战斗机。
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