尼加拉瓜农民抗议建运河 要“中国人滚”

尼加拉瓜总统奥尔特加 期待运河建成后 尼加拉瓜经济有巨大提升

2013年，中国和洪都拉斯签订一项谅解备忘录，将会建设一条铁路，连接太平洋西岸的阿马帕拉港与洪都拉斯北部港口城市卡斯蒂利亚港。

中资新建尼加拉瓜运河开工美或干预阻挠项目

中资兴建的尼加拉瓜运河，22号正式动工，工程预计耗资500亿美元，预计2020年开始营运。

运河的开工仪式，在运河起点、太平洋沿岸的[布里托]举行。负责承建的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司董事长王靖，与尼加拉瓜副总统雷文斯主持仪式。

雷文斯表示，运河将为当地带来丰厚的经济收益，让国内生产总值倍翻。

而尼加拉瓜当局其后也在首都马拿瓜，举行动工典礼。

总统奥尔特加致辞时说，尼加拉瓜运河建成后，所得来的收益，可以让他们摆脱贫困，而这个运河项目，也为拉丁美洲和加勒比海地区，带来新的一页。

运河由太平洋沿岸的布里托，贯穿尼加拉瓜湖和多条河道，通往加勒比海沿岸的蓬塔戈尔达。

全长278公里的尼加拉瓜运河，造价约500亿美元，预计五年内建成，2020年开始营运。

相对于有百年历史、扩建后可通过15万吨船舶的巴拿马运河，尼加拉瓜运河载重更大，可让40万吨重的货轮通过。