港媒：俄无力建大型舰只 应求助中国小伙伴

俄罗斯20380型护卫舰“灵敏”号

原题俄海军应学中国 可签新《六四协定》凤凰军事谈兵论战刘畅

据俄罗斯卫星网6月3日报道，俄副总理罗戈津日前表示，由于乌克兰中断供应燃气轮机，按现有计划，俄罗斯在2018年完成燃气轮机国产化之前将无法开工建造大型战舰。而隔一天的6月4日则是中苏《六四协定》签署62周年。昔日通过《六四协定》处于草创阶段的中国海军初步具备了“空潜快”作战能力，而在62年后的当代，面对技术等诸多方面的困局，俄罗斯作为昔日的老师实际上可以从中国这个学生身上寻找到最好的出路，尽管成形的可能性极小，但从中国的海军技术系统引进无疑是目前俄罗斯海军走出困局的最佳也是唯一道路。

立足近海的新《六四协定》

与1953年的《六四协定》类似，新《六四协定》同样包括动力装置与成套装备两类，其中动力装置包括国产化的法国“皮尔斯蒂克”（SEMTPielstick）16PA6V280STC柴油机（056、04A动力）、德国MTU-20V956TB92柴油机（052B、C、D动力）和从乌克兰引进并完全国产化的GT-25000型燃气轮机（052B、C、D动力）。在成套装备领域则包括FN-3000系列防空导弹、730近防炮、红旗16舰空导弹垂直发射系统、056型、054型护卫舰。这些装备中，要么不属于一线装备，要么俄罗斯需要较长时间掌握，从国家、装备安全的角度上讲不存在太大问题，而从实际性能来讲，这些装备相当有益于俄罗斯尽快更新现役海军舰艇，建成现代化的近海作战海军。

在苏联时代，俄罗斯境内就没有大规模的舰用燃气轮机研发与生产单位，为了扭转这种局面，本世纪初俄罗斯在圣彼得堡建立船舰汽涡轮主机科研中心，开始发展M-75系列燃气涡轮，第一种型号为M-75RU，单机功率7000马力，在2006年11月通过国家级测试，适用于2000吨级以下的舰艇；第2种型号则为M-75FRU，单机功率提升为14000马力，在2008年10月24日通过国家验收作业，未来改良后作为20380型护卫舰的高速主机，而从罗戈金6月3日的表态来看，这两款俄罗斯国产燃气轮机的开山之作的发展进度显然严重落后。对此，从中国引进的两款柴油机与一款燃气轮机意味着，俄罗斯将学习中国经验，在056与054这类4000吨左右及以下的舰艇上采用柴油动力装置，燃气轮机作为技术积累，国产化后装备国产大中型驱逐舰，甚至是更大型的两栖攻击舰或中小型航母。这种发展模式无疑更适合目前燃气轮机技术基础非常薄弱的俄罗斯。