第五次反法同盟的最后一战,1809年7月3日,法国皇帝拿破仑率兵17万渡过多瑙河,钻进了奥地利卡尔大公的伏击... [详细]
中国和法国在核动力技术水平上应该差不了多少。很多人认为中国有能力设计出适合自身8万吨核动力航母的核反应堆。但别忘了饱受动力不足问题困扰的法国戴高乐号航母满载排水量只有4.2万吨。而且法国在2002年的第二艘航母设计中已经放弃核动力,重新改为常规动力系统了。我们可以有信心超越法国,但也要正视其中的困难。
即使中国解决了舰载机弹射问题(蒸汽弹射或电磁弹射),中国的核动力直通甲板航空母舰,也不会一下子同时建造2艘。这关乎到技术成熟度和稳定性的根本问题,中国海军会选择建造使用一艘后再升级发展的步骤。中国的驱护舰发展就是走的这个路,更何况航母这种超级复杂的综合大系统。
更重要的是,同时建造两艘常规动力航母和2艘核动力航母是自相矛盾的规划。毫无疑问的是核动力航母才是中国海军的最终追求。而从过渡和应急的角度考量,再建一艘滑跃起飞方式的常规动力航母已经足够了。再说,如果中国同时在建两艘核动力航母和直通甲板两栖攻击舰的话,那么连一艘常规动力航母都是多余的。反之如果在大连建造常规动力航母的消息可信,那么只能说明上海的核动力航母周期要更长(美国最成熟的尼米兹级核动力航母的单舰建造周期也要3—4年时间)。所以综上所述,中国在2020年前的5年时间内在大连和上海各造一艘常规动力和核动力航母可能更可信一些。
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