苏联版联合打击战斗机与歼10相似 设计南辕北辙

苏-37载弹量惊人，可达8.5吨，途中该机模型下携带的武器包括：两枚R-73格斗导弹，两具4联122毫米火箭发射器、2枚R-27中距空空导弹、2枚Kh-58反辐射导弹、9枚500公斤航空炸弹

新型全天候战斗机的设计任务是在昼夜间和各种气象条件下摧毁地面和海面的装甲和非装甲目标，机动和固定的小型目标，以及防空、侦察、警戒设施。此外，这种飞机还要能够打击敌方的攻击机和运输机，以及各种陆军战术航空目标，包括战术攻击机和反坦克直升机。

这些任务需求决定了苏-37必须具有很高的性能，以适应各种战场情况。它具有相当大的作战载荷，短距起降能力，能够在损坏的跑道、或者前线简陋机场跑道起降，此外还要有很强的改造变型能力。如果能满足这些要求，苏-37将是一种非常成功和有效的攻击机。

苏-37的机身结构和机翼设计为低空飞行做了优化。其最大低空飞行速度为1500公里/小时。低空巡航速度和航程比苏联所有当时服役的战斗机都要高，不亚于第四代战斗机(苏联将苏-27、米格-29等划为第四代战斗机)。该机的耗油率非常低，因此能够在不进行空中加油的情况下飞行很远的距离。苏-37战斗机在携带3吨炸弹的情况下作战半径竟然高达1500公里。其起飞速度最低为250-260公里/小时，着陆速度220公里/小时。

苏-37的基本型号是为满足苏联空军对强击机的需求而开发，它将会接替苏-25的位置。新战机的起飞重量比苏-25增加了40%，武器载荷增加88%。但是由于苏-25当时仍能有效执行作战任务，因此在苏联经济已经开始出现困难的情况下，最终决定苏-37替换苏-25的工作将在5-8年后开展。

最终，雅科福列夫设计局和苏霍伊都没能获得制造苏-37原型机所需要的经费，因为苏联国家预算赤字过于严重。基于这个原因，当时设计局方面只能把注意力集中在向国际市场推销。当时考虑的一个选择是找一些航空工业较落后的国家来共同研制苏-37。这一决定将允许参与国以相对便宜的价格购买这种多用途战斗机。这一发展方式与美国JSF战斗机项目如出一辙。