震撼！歼20最新数据暴露国产发动机将超美国

宋心之表示，中国现在完全靠自己的力量研制四代机，世界上没有几个国家能做到这一点，而且我们还是研制气动布局上最难的鸭式布局，现在的成果已经非常令人振奋。

据悉，按照中国目前的战斗机制造水平，想要在短时间内像美国一样造出一款世界顶尖的五代机还有一定的难度，尤其是发动机的问题;但如果想像俄罗斯那样走“捷径”，也不现实。

于是我们可以看到，歼-20在研制上走的是被网友称之为“小步快跑”的策略。而这种“小步快跑”的策略，在歼-10系列战斗机的研制上我们已经能够看到。

近日，新一架量产型歼-10B战斗机的试飞照片曝光。军迷发现，从2013年12月中旬首架量产型歼-10B曝光以来，已有6架歼-10B战斗机现身，而安装了“太行”发动机的歼-10B也在不停测试，相信不久后这款发动机也会安装到量产型的歼-10B上。相比歼-10原型机，歼-10B的进步是显着的，比如DSI进气道、AESE有源相控阵雷达等等。

歼-10战斗机的诞生是在我国急缺第三代空优战斗机的局面下紧张研制的，在批量服役后该机型的改进工作从未停止，由此诞生了歼-10B。这种在掌握了新的技术后，对现有机型进行一定改动和升级，就是“小步快跑”策略的精髓。

运用到歼-20上，就是可能先用先进国外发动机为歼-20的首个批次“定型”，从而比较迅速的形成战斗力。一旦国产五代机专用大推力发动机获得突破，立刻应用到新一批的歼-20战斗机上。