日俄战争,是指1904-1905年间(清朝光绪三十年至三十一年),日本和沙皇俄国重新瓜分中国东北和朝鲜﹐进而... [详细]
然而这却并非攸关日本存亡的交通线。即使航线不通,也不像霍尔木兹海峡、苏伊士运河、巴拿马运河那样致命。就算是这里被宣布成为交战地带,也无需像伊朗和伊拉克战争中那样采取军舰护航、商船自卫化等措施。
日本搅局南海只为东海减压
使用迂回路线并非什么难事,其所带来的影响非常有限。相比马六甲困局,南海海上运输更可能成为中国的弱点。原因在于,中国华南将会由于无法利用南海运输而导致经济受到严重影响。
搅局南海为东海“减压”
日本其实可以利用南海的海上运输。对于日本来说,南海海上运输受阻并非大问题,但对中国却是非常严重的问题。在两国安全保障领域的游戏中,日本可以借此占据优势。
日本与其对自己无法利用航线烦恼,不如去煽动情况更糟的中方的不安。只需要展示可以妨碍海上运输的态势即可。这样就可以搅动中国不安,使其把投入到 太平洋方面的资源用于南海。其次,这还将使得中国不敢去妨碍海上运输。因为中国明白,假如自己妨碍海上运输,日本也可以妨碍通往中国的航线,从而使状况恶 化。
日本只需在南海炫耀海军力量即可。如果持续输送舰队战力,中国将不得不关注日本海军力量。中国在预警网络和反潜能力方面有所欠缺。只需要派遣巡逻机和潜艇即可。想到发生战争时对此无法应对,中国应该会感到无比不安。
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