法国对中国最新航母做出惊人语言：令国人大跌眼镜

中国新航母建造过程罕见曝光：亿万国人为之一震

年年重复的“航母疑云”

“航母八月上船台”可以算是中国军迷圈子里的一个阶段的反映。在中国海军没有航母、却对航母异常向往的20世纪90年代和21世纪初，这个话题每年都要在网络上掀起一轮热潮，然后年年以一无所获告终。

中国海军装备辽宁舰后，国产航母不再是遥远的镜花水月，但开工建造仍然是一个会让大家激动不已的消息。这不，本周一张大连造船厂内的“三无”照片就再次引发了一轮“国产航母上船台”的热潮。

这张照片拍摄于何日已不可考，不过从照片中出现的一艘名为“远月湖”号的30万吨油轮已经下水来看，照片的拍摄日期并不太远，当然照片的关键不在这艘油轮，而是其身后船坞内正在搭建的一艘大型船只。

按照部分军迷的说法，“整个工地已经被围起。尤为引人注目的是，在工地的前方，有5个明显为舰艇舱室隔板的物体。众所周知，大型货轮的船体下部一般 不会设有如此多的舱室”，尽管现在连这几个舱段是船首还是船尾都没有定论，但已经有大胆的军迷在这些分段周围画上了航母的轮廓，并且认定这就是中国建造的 国产航母。

近年来网上出现所谓“中国航母建造图”已经不是第一次了，这次首发此图的网络论坛里的各种“手绘航母图”也已经有多次，结果无不以闹剧收场。不过笔者请教了一位造船业界的朋友，他谨慎地表示，这种较为密集的舱室确实不大像普通商船的船体，这倒是让笔者多长了一个心眼。

不敢轻率地根据“前科”否定图片上的内容。不过根据国外航母船体设计的一般规律，我们还是能够大概了解中国航母船体与普通商船有什么区别之处的。

航空母舰作为一型要在海上起降战机的大型水面舰艇，要求上层飞行甲板的面积要尽量宽大，以方便舰载机在甲板上的整备与停放；为了在机库存放足够多的 舰载机，因此也需要有一个外形规则、尺寸巨大的机库；为了给战机起降减轻负担并且加强战术机动性，航母还同时要有很强的高速性能，以便在使用舰载机时以 30节左右的高速长时间逆风航行。