巴黎公社(法语:La Commune de Paris)是一个在1871年3月18日(正式成立的日期为同年的3月28日)到5月28日... [详细]
三、修建克拉运河的时机成熟。过去,我国没有远洋海军,南沙群岛的权益都保护不了,又如何保护克拉运河不被控制?但是,现在不同了,再过十年将更加不同。
如今,中国海军正如“下饺子”般快速建造,中国在南沙群岛正在构建新的军事基地和安全体系。莫说10年,5年后中国在南沙群岛即可拥有强大控制能力,10年后可拥有绝对控制能力。南沙就在泰国湾相对的地方,中国岂能没有保护能力?
更何况,泛亚铁路正在加速修建,到时候陆路也能很快到达克拉运河。再加上中国空中军力的增长,克拉运河的安全和控制问题在10年后完全没有问题。
所以,客观地说,克拉运河的可研已经可以做了,克拉运河修建的时机基本接近成熟,待中国在南沙的军事基地修建完成,克拉运河的工程基本也可付诸于实施了。若中国10年后连南海都控制不住,还谈什么和美国“共享太平洋”?还谈什么“太平洋足够大容得下中美两国”呢?
综上所述,克拉运河“骗局说”站不住脚,没实现是因为火候未到。考虑到该工程过于庞大,涉及到的地缘政治、经济利益太大,该工程从提出设想到付诸实践必经历一个长期过程。但是,就时机而言,占豪的看法是,已不远了!
两洋铁路都敢修,克拉运河就不敢了?说白了,军事能力到哪里,大型工程就在哪里!别的地方不敢说,但在南海,美国要和中国争锋,结果必然失败!
浅析此次克拉地峡运河开凿风波!
5月14日,一条有关克拉地峡运河的消息出现在网络之上,并迅速引来众多媒体关注,最后,甚至捅到了外交部例行记者发布会。
而咱们外交部发言人的回复,亦非常有意思。
19日,咱们外交部的发言人洪磊针对克拉地峡运河问题,是这样回复的——“我们也从媒体上看到了有关报道。我没有听说过中国政府有参与该项目的计划。”
说实话,在我个人看来,咱们中华家外交部的回复其实非常有“内涵”,而通过这个回复,咱们可以得到一个非常重要的信息,那就是 “克拉运河开凿项目的确存在”,只不过咱们中华家官方没有参与其中。
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