直9新型号借鉴法国改进设计 换装更强发动机

海豚直升机尾桨改型的总设计师——记中航工业惠阳航空螺旋桨有限责任公司高级工程师鲁金华

2005年，在国防科技工业武器装备型号研制评比中，中航工业惠阳航空螺旋桨有限责任公司(以下简称惠阳公司)高级工程师鲁金华荣获国防科技工业武器装备型号研制个人三等功。这一奖项并不是鲁金华获得的级别最高的奖项，但是它背后的故事却是所做的最难忘的一次项目。这次项目就是直9直升机旋翼毂、尾桨的设计与改型。

在充分论证直9各型号直升机在使用过程中存在的各项不足后，直升机公司提出了直9改进型的项目。鲁金华通过背景预研，借鉴法国“海豚”直升机的成功改型经验，提出该型号产品相对原直9增重150千克，整机首翻期为2400小时/8年的设计目标。起飞重量增加，发动机由阿赫耶1C换装为阿赫耶2C，发动机功率增加，需要对升力系统的旋翼毂和尾桨重新设计，以便吸收更大的功率，产生更大的拉力。同时结构需要加强，动力特性重新校核。

种种改进方案提出后，鲁金华和同事充分论证了该旋翼毂、涵道尾桨对直9直升机性能提升的影响。而这些成熟的设计却是鲁金华担任惠阳公司设计所副所长后承担的第一个型号研制任务。