台媒:台军购美制M1坦克将于2020年到货

2015-05-21 08:15:47 发帖人:老红柳 参与评论(0)人


台媒:台军购美制M1坦克将于2020年到货

资料图:美军现役主力M1主战坦克

台湾所谓“国军”采购新型主战坦克的事从去年开始就炒得沸沸扬扬,据称台湾要购买的是美军现役主力M1主战坦克。消息一出,不少台独分子不由欢庆“再不怕阿共仔的战车啦!”最近,台媒又传出消息,称台湾所谓“政府”已经编列预算,计划2017年开始交钱,到2020年第一批坦克将交付台军,这批从“坦克坟场”里扒出来的二手坦克将首先被交付新竹湖口的坦克部队,用于“保卫”台北。只是这种过时好几十年的老坦克到了2020年还能有什么用——那不是美国人要关心的问题。

台湾媒体《风传媒》昨日报道,台所谓“陆军”代号“锐捷项目”向美国采购约120辆二手M1A1坦克,据指出,陆军规划在2017年编列预算执行后,首批战车将在2020年以前返台,担任防卫台北“首都”地区的战备任务。

台所谓“国防部陆军司令部”4月22日在政府电子采购标案网站上,刊登了一则征求厂商提供“新型战车”参考资料的公告。所谓的“国防部”官员表示,这是台向美采购M1A1战车的“建案程序”中的一项采购公告,采购M1A1战车虽是美国对台的军售案,但所谓“国军”战备整备所需武器筹获的建案程序上,依所谓“政府采购法”规定要上网公告所需的资料。

该名官员指出,台军将按照所谓“政府采购程序”,将所获得的M1A1坦克与日本、韩国与以色列等国陆军使用的坦克资料,进行性能比较与分析,最后根据获取坦克来源的可行性来分析,并制作“投资纲要计划”,经工作计划核定后,编列预算执行。

采购120辆二手战车 优先部署新竹湖口的战车营

军方人士表示,所谓“陆军”规划采购120辆二手的M1A1战车的“锐捷项目”,主要是挑选美国现有封存的M1A1坦克,再更新火控系统与动力系统。因此2017年编列预算执行后,这120辆M1A1战车更新后会逐批逐次运往台湾,未来M1A1战车将优先部署新竹湖口的坦克营,增加台北地区“防卫作战”的战力。

所谓“国军”装甲部队现役的M60A3以及自制的CM-11“勇虎”坦克,车龄都超过20年,与东亚各国的装甲部队主战装备相比更是明显落后。所谓“陆军”近年来一直提出坦克的性能提升计划,但所谓“陆军”军事装备投资额度被列为优先的AH-64E“阿帕奇”直升机以及“黑鹰”直升机等装备占去大半,削弱了其他更新装备预算。

所谓“陆军”原本想采购火控系统、数字化信息性能更先进,但价格相对昂贵的M1A2战车,因没有足够预算,不得不退而求其次,采用过去采购二手M60A3战车的模式,将向美国购买经过修理改装的二手M1A1战车(类似澳大利亚陆军),用以加强“陆军”装甲旅的战力。

据指出,台所谓“陆军”原计划采购200辆,供4个装甲旅(2个装甲旅在北部,中、南部各有1个装甲旅)各配备1个M1A1坦克营,但受限所谓“国防预算”的额度,先编列新台币330亿元,规划先采购2个营建制的坦克数量是88辆,再加上供装甲兵学校、后勤学校的教学之用的坦克,所需的数量可能再加1个连,使得采购数量可能达到120辆,再以拉长采购期程方式,逐次逐批完成这120辆M1A1战车,未来将视“国防预算”的分配后,再决定是否筹获另外的80辆M1A1坦克。

观察者网军事评论员席亚洲指出,美国M1A1坦克是上世纪80年代研制的老式坦克,它的性能根本不可能和今日美军自身装备的M1A2SEP坦克相提并论,从M1坦克服役以来,美军平均5年左右就会对它的装甲进行升级,而其火炮配发的穿甲弹也是平均每隔几年就会有新的型号出现。因此尽管几十年过去了,今日美军自己装备的M1A2SEP仍在火力、装甲和机动性方面堪称世界一流水平。坦克专家俞硕认为,M1A2SEP与中国99A、德国豹2A7坦克可列入世界先进主战坦克第一方阵。相比之下,法国的勒克莱尔、英国挑战者2,俄罗斯T-90A、中国99式等坦克都有各自的短板,只能算是第二方阵。

然而,出口坦克在世界各国都是一个特殊的种类,一般都是用各国自用型坦克的前一代来出售。目前国际市场上的坦克中,M1A1坦克算是性价比较高的,因为美国曾经生产的上万辆此型坦克中有不少被抛弃在“坦克坟场”里,本身的价值几乎是0,只要加以修改,配备上1985年水平的复合装甲和120毫米坦克炮,就可以在现代坦克市场上“拿得出手”了。正因为它对于美国来说几乎不要成本,因此近年来不论是埃及还是伊拉克都获得了为数不少的M1坦克。当然,与台湾不同,他们获得M1坦克是有美国军援的,记账,台湾可得付现钱。

但是去年以来,伊拉克军队所装备的M1A1坦克在伊拉克战场上却屡屡被IS武装分子用古老的RPG-7反坦克火箭、AT-4反坦克导弹等武器摧毁,而且有视频显示IS分子使用老式反坦克导弹就从正面直接击穿了M1A1坦克号称“坚不可摧”的炮塔正面装甲。在短短一年不到的战争中竟然损失了一百多辆坦克,这让M1坦克的声誉受到了很大的损害。究其原因,美国用于外销的坦克仅装备老式复合装甲是罪魁祸首。美国从90年代开始装备贫铀装甲后,一直没有研制新的不含贫铀的新型装甲,而贫铀装甲自然不可能出售给其他国家,因此至今美国出口型坦克的装甲仍停留在1985年水平,没有任何进步。在今日战场上这样的装甲就连欺负一下火力贫弱的IS武装都已经困难了,何况要面对拥有世界最先进坦克和反坦克武器的解放军

不过,另一方面,可以推断,美国军队提供给台湾的M1A1坦克很可能会和当年提供的M60A3一样,通过安装较先进的火控系统来安慰台湾方面。在去年一部反映台湾坦克部队训练的电视片中,我们可以看到台军教官强调“我们的M60战车火控系统反应时间只有6秒,对面的老共是8秒……”这是因为当初美国提供给台湾的M60A3坦克安装了早期M1所使用的火控系统,这成了台湾军队安抚士兵的一个重要慰藉。然而这个所谓“反应时间8秒”的火控系统,在解放军中早已是落后了不知道多少年的老装备。去年解放军赴俄罗斯参加坦克比赛的96A坦克行进间射击固定靶的反应时间最快可达3秒。更何况,由于美国售台的穿甲弹一样非常落后,据估计,它的105毫米穿甲弹在正常交战距离根本无法击穿99式,乃至96A式坦克的正面装甲,即使将来换上120毫米M256滑膛炮,并配发美国80年代的钢芯穿甲弹,也只有在近距离上能造成一些威胁。因此就算火控反应速度快,也补救不了落后时代的装甲和穿甲弹方面的劣势。

至于M1A1坦克的机动性,那更是连美军自己也经常诟病的问题。诚然,它拥有1500马力的燃气轮机,单位功率在西方坦克中可算是不错。但问题是燃气轮机也带来了耗油率高的问题,对于大部分时间处于静态防御状态的台军,很可能重蹈俄军T-80燃气轮机坦克在车臣时待机状态下耗尽燃油的覆辙。此外,即使是早期型的M1A1坦克,战斗全重也达到61.3吨,对于路桥多,山沟多的台湾,这种“重型战车”很可能无法有效机动,只能停留在狭窄的公路上等着挨炸。相比之下,解放军的99A坦克战斗全重55吨,发动机功率1500马力,且正面装甲防护力不逊于M1A2SEP最新型号。台军如何应对?其实别说是99A了,就算解放军只动用对台军事准备的主力,陆军第一集团军手中的96A式主战坦克,台湾的M1A1也占不到丝毫便宜。

不过,看台军计划首先部署M1A1坦克的位置,可见其顽抗武装统一的心思依然未变,将最先进的坦克部署在新竹,一直是台军的传统。这里距离台军预料解放军直接在台北附近登陆的地点最近,可以就近发起反冲击。这也就是为何经常我们能看到台军把M60A3坦克整齐的列队开上海滩模拟射击登陆艇场景的原因。只不过,历史上用坦克冲击滩头的作战,除了金门之战中台军的“金门之熊”(M5轻型坦克)凭借解放军毫无反坦克能力,也没有炮火支援取得胜利之外,冲上滩头的坦克几乎无一例外被猛烈的舰炮和航空火力炸成碎片,即使二战中德国强大的“虎”式坦克也照样在意大利和诺曼底滩头被炸成零件。不过,对于台军而言,除了期待重演“金门之熊”的“光辉战绩”外,恐怕也实在没有什么东西能振奋军心了

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