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在2015号歼-20转场至阎良试飞院进行定型试飞后,本来应该早于2015号转场的2013号歼-20近日在成都进行了试飞,从公布的照片来 看,2013号未能早于2015号进入定型试飞的原因在于,2013号歼-20的尾部进行了修改,在机尾的尾撑处做了削尖处理,这样修改后,2013号和 2015号歼-20的外形将保持一致,这表明歼-20的技术状态已经基本稳定。
所以推测,以后生产的歼-20在气动外形上将不再有变化,所有参与后续定型试飞的歼-20都将以现在2015的状态为标准。
同时近期网络上还曝光了一架图-204客机改装机在机头顶端加装“鸭翼”的照片。从一些外观上的特征可以看出,这架经过改装的图-204并不是普通的民航 客机。而是歼-20的雷达验证机,机身编号769。这次769号验证机顶部“鸭翼”的改装或许意味着新的验证项目正在实施。
2013号歼20小改
据分析这对小翼可能用于测试安装在歼-20鸭翼里的天线,如此将大大加快歼20的发展进度。
歼20隐形战机是中航成都飞机工业集团为中国人民解放军研制的最新一代(欧美旧标准为第四代,新标准以及俄罗斯标准为第五代)双发重型隐形战斗机,用于接 替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号。该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。
2015号歼20
歼20首架原型机2001于2011年1月11日在成都实现首飞。此后不久2002号技术验证机也随即首飞。如今歼20除2架技术验证机外还有2011、2012、2013、2015等4架原型机参与试飞,试飞的进程进展很快。
歼20的研制成功将标志这中国国家军用航空工业出现了质的飞跃,对于中国空军航空武器装备来说,也将成为一个里程碑式的事件。中国将第一次拥有与世界最顶尖空军一较高下的利器,这对于国防、对于民心士气的意义又是何其重大。
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