"五一"起导盲犬可乘坐地铁

“五一”起导盲犬就能乘地铁了，陈燕打电话和朋友开心地聊起此事。

“五一”起导盲犬可乘坐地铁 盲人呼吁

5月1日起，导盲犬不仅可乘火车，还将被允许乘坐地铁，曾经携带导盲犬试图坐地铁，但被拒绝的视力残障人员对此欢欣鼓舞。为了能够更加安全、便捷地携导盲犬出行，他们也作了准备工作，比如和导盲犬一起磨合上下电梯等。此外，他们也希望通过北京晨报向社会呼吁，希望乘客可以将地铁车厢内的残疾人专用位置让出来一平米，供视力残障的乘客和导盲犬站立。

曾被地铁拒绝11次

从2011年开始，位盲人钢琴调律师陈燕和她的导盲犬珍妮就多次尝试地铁出行，但是，即便出示残疾人证、导盲犬证、犬只免疫证，也一直被拒绝带珍妮上北京地铁。直到2013年7月22日，陈燕带着珍妮第11次和5号线天通苑站的工作人员沟通，地铁出行被拒后，她再也没有带着珍妮去尝试。

昨天，北京晨报记者时隔近2年后再次来到陈燕的家探访，得知从5月1日起导盲犬就可以乘坐地铁，她格外兴奋。“珍妮是从大连导盲犬训练基地来的，从2011年就到了我的身边。我们从2011年开始就尝试地铁出行，但是在家门口的天通苑站却始终没有让我们进去。”陈燕说，终于在第11次尝试中，珍妮留下了眼泪，趴在地上呜咽了很久。“这个场景让我很难受，我自那次决定，再也不让珍妮受这样的委屈。后来，我们也没再去过地铁站。”

说起马上可以带着珍妮乘坐地铁，陈燕很兴奋，“知道这个消息后，我特别开心，觉得之前的那些努力和委屈都是值得的。”她说，自己家离地铁站只需要步行5分钟的时间，但是如果地铁不让坐，她只能坐出租车出行。“因为出租车也不愿意拉导盲犬，有时候我打车站一个小时都没有车愿意停下。现在可以乘坐地铁出行，不但方便也省下不少钱。”

为乘地铁出行做准备

说起来要带导盲犬坐地铁，陈燕称自己不会贸然就去乘坐地铁，一定会做好准备工作。“珍妮在导盲犬基地的时候被训练过，可以熟练地上下滚梯，这样带着我上下地铁很方便。”陈燕说，为了让珍妮更加熟练地在乘坐地铁时表现出此项技能，她这些天经常带着它去附近的超市乘坐滚梯，磨合两人的默契。她介绍，在乘坐滚梯时，如果珍妮停下来并用头碰碰她的腿就是证明要上滚梯了，他们会在两步之内一起上一节滚梯。下滚梯的时候也是如此。“这样就不用担心上下滚梯的安全了。”不仅是要做配合的训练，陈燕还给珍妮上了“心理课程”。“因为曾经被天通苑地铁站拒绝多次，珍妮不愿意去那里，所以我得好好和它商量，不然它拉着我瞎转，我就晕了。”

另外一名拥有导盲犬的吴女士告诉记者，自己和导盲犬子龙也开始了这种训练。子龙曾经带着吴女士乘坐地铁2号线，腿部拉伤过，所以它现在格外小心。“后面的乘客往前面挤，我和它没能同步上电梯。但它的前腿已在电梯上，后腿因为要等我还在原地。一瘸一拐了好几天。因为在训练的时候乘客要和导盲犬保持1米的距离，它才有足够的时间和主人沟通是否上电梯，在我确定可以上的时候，我们会同步往上走。”她说，现在子龙已经知道等到滚梯前没有人的时候再上，不争不抢。“这也是我们准备工作的一项。”

呼吁让出一平米专用位

“之前我听到网上的消息，说地铁方面建议我们携带导盲犬出行避开高峰期。其实我们如果不是没有办法了，是不会在高峰期出行的。”吴女士说，“高峰期的时候人太多，我上了地铁也看不见，只能凭感觉找一个人少的地方站着。子龙坐立在我身边，虽然已经收起来尾巴，但是还是有几次都被乘客踩到。被踩的地方有的时候是尾巴，有的时候是爪子。我也很心疼。所以在人多的时候我也不会带它去挤地铁。”吴女士说，相比正常人，视力残障的人出行本身机会就少，一个星期也不一定出去一趟。“全北京市现在只有9条导盲犬，地铁上这么多人，碰到导盲犬的机会跟中彩票也差不了多少吧。”

她说，此前乘坐地铁如有座位，子龙都会钻进座位底下，将尾巴和四肢都收起来，不影响到其他乘客。“以后地铁出行我都想好了，就带着子龙去每节车厢的残疾人专用位置，就是可以放轮椅的那个空间，让子龙坐在我脚边上。这样我们俩只需要占用1平方米的位置。遇到怕狗的乘客也可以和他们保持距离。”她说，这样一来就需要其他乘客的包容和帮助。“希望大家如果遇到了导盲犬能够将这一平米让出来。”

对于这个呼吁，陈燕也深表认可。“在外出工作的时候，导盲犬会十分注意，不影响到其他乘客，也希望其他乘客能够将这一平米让出来。此外，还希望提醒乘客，对于导盲犬能够遵守国际惯例，做到‘四不’：不抚摸，不喂食，不呼唤，不拒绝。”