"神舟七号"开舱惊魂瞬间：宇航员差点被烧死

刘伯明在上天前曾说过，有些特殊情况是在地面模拟不到的。训练条件不具备的，我们就做一些安全预想，尤其是飞船啊，外太空的环境变化引起的一些可能出现的特殊情况，我们尽量都把它想到。

可真实的情况却还是超出了他们在地面时的各种预想。刘伯明说，我把撬棍递给翟志刚后，舱门刚一撬开，就已经看到地球了，非常漂亮。可是为什么外面还有那么大的力，舱门又给吸回去了？这也是上去之前没有想到过的问题。

看来，气闸舱虽然经过充分泄压，仪表也显示舱内已经达到了出舱的条件，但舱内不可能是绝对真空，人类目前还很难办到这一点，所以舱内外自然就会存在一定的压力差。

这次舱门打开困难，光压的问题可以忽略不计，要知道那连一根头发丝的压力都比不上。但热辐射和热沉的问题倒是应该重视，因为舱内泄压到接近真空之后，舱门外面受太阳照射，温度升高，而舱门里面却是低温，在这种情况下材料会发生形变，也可能造成打开费力的情况。

在刘伯明协助之下，翟志刚经过7分钟的全力操作，最后终于奋力一拉，把轨道舱舱门完全打开。

舱外的地球上，恰好有一架飞机飞过。此时“神舟七号”处在渭南和青岛测控站的测控之中，是整个飞行任务过程中最靠近北京的一次。从开舱门到最终完全打开，用去了将近7分钟的时间。在那样一个令人紧张焦虑的时刻，这7分钟被无限拉伸，显得格外漫长。