中国版悍马可水中行驶 九大优势秒杀美军悍马

在沙漠行驶时放气，降低胎压增大轮胎接地面积。在公路行驶时充气，让车辆保持更好的机动性和操控性，还能节省燃料。

简单可靠

军用越野车不会过多考虑人性化的舒适性配置，重视简单可靠，所以纯粹的机械结构的分动器和变速器才是最简单有效的越野传动系统。

仪表台上也没有多余的功能，但军用越野车注重脚下暖风，因为根据作战经验，保持双脚的温暖能让驾驶员更长时间地保持清醒的头脑。

全副武装

选装拉力绞盘，提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。

经历魔鬼测试场的考验

超过半米的台阶，直接上！对于我军最新研制的重型越野卡车来说，小意思。过沙地，天空飘过五个字，这都不算事！变态交叉轴？难不住中国军用越野。坡道起步，你还确定自己在驾校也练过这招吗？斜坡抗翻测试，测试军品就要这么难！

经受考验的不仅仅是军用卡车，大中小三种体型越野军车过驼峰无压力。驻停实验。军用越野车凭借手刹可以停留在60%的坡道上，而一般的车辆只能提供18%坡度的手刹驻停能力。换民用车试试，不打出溜滑才怪！自由落体实验。把车辆从空中抛落地面，相当于把军车放置2.5m高处自由落体，以检验结构是否坚固稳定。深水渗水实验。关闭在水中浸泡数小时，然后在水中再次启动，恐怕只有军用野战越野车才能做到！