俞强声(1940-1987?)浙江绍兴人,原北京市公安局官员,改革开放后,任北京市国家安全局处长,中华人民共... [详细]
新德里陆战研究中心专家钱索丽亚指出,由于俄方拒绝披露此次事故的细节,拒绝印度空军技术评估小组进入受损飞机查看,导致丑闻愈演愈烈。印度和俄罗斯还在继续就研发合同进行谈判。但是现在新德里不再和莫斯科联系。今年2月到3月,俄国防部一直希望和印度伙伴会谈,印方却没有回应。
印度媒体还指出,印度空军司令部担心FGFA会削弱对购买法国“阵风”歼击机有利的理由,这项180-200亿美元的合同目前暂时处于谈判无果的阶段。
俄媒体认为,T-50减产的主要原因之一是油价下跌。克里姆林宫缺钱,捉襟见肘。在此条件下,未必能论证花费巨额资金购买52架新型隐身战机的合理性。如果减产的话,在俄罗斯经济形势好转之后,可以重启T-50的初始制造时间表,当然,会有不大的延误。
这已经是在一切情况有利条件下的最好结果。在最坏的情况下,T-50将有严重的秘密技术问题。如果印度更进一步,拒绝参加该项目,T-50将会因为各种问题而成为一场灾难。这将意味着,数十亿美元的投资彻底打水漂,俄罗斯还会失去世界市场上的最大买家。
俄空军现在主要使用前苏联制造的飞机,但是它们在日益老化。俄罗斯根本没有能力相当快速地更换老旧的歼击机,以和美国、中国相同的速度制造最先进的战机。
但是,俄罗斯可以逐步改进现有研发产品,比如苏-30和苏-35,而这也意味着,俄没有能力制造像T-50这样的革命性飞机。
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