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B611MR导弹全程都在大气层内沿高弹道、高速、机动飞行,在弹道末段会俯冲打击敌方雷达阵地。首先,B611M的固体火箭发动机采用了单室双推设计,既满足的助推段的高速爬升需求,也为后续的长距离压低弹道机动飞行提供了巡航动力。其全程大部分在大气层内飞行,压缩了敌方雷达的发现时间。
其次,由于B611系列导弹是按照一款低成本战术导弹设计的,并未采用“时尚”的燃气舵,而是采用了全动尾翼控制导弹飞行轨迹,这也是出于导弹全程机动飞行的考虑,因为燃气舵在火箭发动机关机后就无法使用了。该型导弹在控制率方面充分利用了防空导弹的成熟技术,采取可变弹道设计,突防能力强。
B611MR的发射车同B611M一样,都是航天科技集团泰安特车的高机动军卡,越野能力很强,可以满足多种路况和地形的使用要求。B611MR全系统质量不到20吨,完全可以通过运8及新一代中型运输机实施战区机动,迅速调防至冲突区域增加一线部队的浅纵深精确打击能力。
导弹发射指控设备小型化程度很高,已经集成到车架侧面的箱子和扩大的驾驶室里了,单独的操作室也取消了,发射车可独立完成定位、定向、瞄准和指挥控制,整车调平由液压支柱完成。在接到发射指令后,人员直接在驾驶室里控制导弹发射即可,在特殊情况下,发射车还可以采取线控发射。
二、用陆基火箭炮打敌方潜艇 网友评价“脑洞有点大”2014年9月,保利集团首次对外展出了一款国产新型“岸基反潜火箭助推鱼雷”,保利推出的这款反潜导弹奇特之处在于,它不是部署在军舰上,而是作为地面卫士3(WS-3)远程火箭炮的一个弹种,为WS-3火箭炮增添了反潜功能。
根据保利集团资料,这款反潜导弹射程达到100公里,战斗部为一枚轻型反潜鱼雷,采用惯性制导+GPS制导作为中段制导,具有可靠的攻击精度。由于WS-3发射车本身不可能具备对潜艇的探测能力,WS-3火箭炮要进行反潜作战时,必须依靠数据链,获得反潜直升机、水面军舰、岸基水下声纳阵列等的目标指示。
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