中国人民解放军第三野战军 第三野战军,是解放战争时期中国人民解放军的主力部队之一。它是由抗日战争时... [详细]
很少有一个地方能够汇集如此多的注意,特别是这个地方还近乎是一片荒芜的时候。瓜达尔港算是其中的一个。在过去的半个世纪时间内,前苏联(以及后来的俄罗斯)和美国对这个位于巴基斯坦西南沿海的港口进行了激烈争夺,最终在中国手中完成建设。现在,这个东方经济巨人正准备将这里作为向西开放的窗口和“一带一路”倡议的起锚之地。
颇为讽刺的是,虽然瓜达尔港如今成了地缘政治博弈的焦点和大国利益的交汇点,但这个港口原先并不起眼,最先发现它宝贵价值的是它现在的主人巴基斯坦。
在防务智库globalsecurity的介绍中,瓜达尔港是个位于巴基斯坦俾路支省的深水不冻港,坐落于盛产石油的波斯湾和阿曼海峡的战略要地,距离卡拉奇460公里,距离伊朗边界75公里。
在1956年巴基斯坦伊斯兰共和国正式成立仅仅两年后,便从阿曼手中购得瓜达尔港。随后的历史演变显示出巴基斯坦人的远见。
1971年第三次印巴战争期间,印度海军封锁了巴基斯坦第一大城市、最主要港口和海军基地卡拉奇,令这个海岸线并不短的国家陷入困境。
受益于英国殖民时代奠定的基础,卡拉奇港的设施最齐全,但不足之处在于,卡拉奇港距离印巴边境只有200多公里。
旁遮普大学学者NaheedaNaseem在一篇论文中认为,可以预见,中东地区未来几年将发生一系列政治冲突,因而寻找可替代港口以保证波斯湾原油出口的稳定非常重要。卡拉奇本来是个更好的选择,但它目前的负担已经过于沉重。
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